今年4月30日夹江县信鸽协会集鸽734羽司放兰州。目的是为了进一步论证司放兰州、定西两条赛线究竟哪条赛线更适合四川赛鸽放飞，为四川鸽友提供切实资料供四川鸽友参考和借鉴。为此，我带上摄像机、照相机、卫星定位仪有幸连续两年随车实地对兰州、定西信鸽基本回归线路以及沿途中的地形地貌、海拔高度、气候特点、人文风俗均进行了考察和调研。收获不小，感受颇深。在这里我以游记的方式谈一点兰州之行的感受供鸽友参考。
年复一年，四川鸽友为寻找一条能适合放飞700空距的最隹赛线从北到西，从西向北不断实践与探索，作出了巨大的牺牲，损失了大批的优秀赛鸽。到如今，多数鸽会还在对最隹赛线进一步寻觅、思考！
大西北究竟是什么样呢？为什么兰州这条赛线放飞难度比定西的难度大呢？这么多的为什么能解开吗？夹江县信鸽协会也是如此，历年来700公里曾经放过陕西省的西安、渭南；甘肃省的兰州、定西等赛点，不同的放飞点归巢速度、归巢率均不相同。从近十年我会对放飞点的实践以及我市各区县鸽会放飞点总的情况来看，西安、渭南两赛点不及兰州好，兰州不及定西好。笔者认为：赛线的难度是决定川鸽回归速度和归巢率高低的重要因素之一。所以必须要去看一看：
“我家住在黄土高坡哦，大风从坡上刮过------！”这首《黄土高坡》唱响了我一定要到大西北去，到兰州去看看的愿望和决心。
说实话，我到过很多地方，去过很多旅游胜地，参观过许多名胜古迹，但就是没去过大西北！没去过兰州！
“大西北”——这个与贫穷、落后、干旱、荒凉联糸在一起的代名词，它对我来说既神密又好奇。我记得在年少时从课本上和从去过大西北的成人中知道的大西北是黄尘滚滚，长年缺水，人迹罕至的穷地方，在朦胧的心灵上埋下了深深的烙印。改革开放后，大西北变了吗？前几年中央作出西部大开发的决定后，在西部又掀起了城镇化、工业化建设高潮。到底大开发几年来情况怎样呢？沿途各地的地形地貌、山川河流、气候特点、人文风俗又是怎样呢？为什么兰州这条赛线不好放呢？带着一颗好奇心，一定要去潇洒走一回！
4月30日，我会集鸽743羽赛鸽司放兰州，今天久违的太 阳轻轻地与我们撞了一下腰， 温暖的阳光撒落在身上感到无限的惬意，阳光好象为我们在送行，在祝福我们一路平安！
下午2时，我们一行五人乘坐的赛鸽车离开了西部瓷都我的家乡——夹江。2.30分汽车驶进了成乐高速公路。成乐高速公路北起成都，南至乐山，途经夹江，全长120公里，2001年1月4日通车。成乐高速公路堪称现代化快速通道，至北向南左右双车道宽敝平整，路中央的隔离带种植的绿树平整而有规则地排列着伸向远方。汽车在高速路上疾驰，路旁的田野、村庄、现代化高大的建筑物一晃而过，超车道上那些各式各样的小车象发了疯一样从我们身边一掠而过漂向了远方！
我们不知不觉很快地到了成都永丰收费站，成都是四川的省会，也是西南的最大城市。号称“天府之国”。
成都是一座景色秀丽、气候宜人的城市，同时也是一座具有两千多年历史的文化名城，历代留下来的名胜古迹很多。其中属于全国重点文物保护单位的有武侯祠、杜甫草堂和永陵（王建墓）；列为省级文物保护的有北周文王碑、文殊院、青羊宫、孟知祥墓、朱悦廉墓、僖王陵、辛亥秋保路死事纪念碑、彭大将军纪念碑彭家珍祠、十二桥烈士墓。其它各具特色的公园，有以引种一百多种竹子、被称作“竹的公园”——望江楼；装饰、布置各式盆景的百花潭；山青水秀的人工湖——百工堰；年年举办“灯会”“花会”的文化公园；以饲养和繁殖大熊猫著名的成都动物园、以锦江绿化带为背景的滨江公园和以“人和水”为主题的活水公园。这些分布在市区和城郊的游览参观点各具特色、涉猎面广，人们在此游览之余不仅可以欣赏到众多美景，而且可以增长知识和情趣，耳目为之一新。
峨眉天下秀，青城天下幽，剑门天下险，夔门天下雄，黄河与长江共同哺育 着这片风光奇绝的土地。从神秘幽美的九寨沟，到碧波万顷的竹海；从风清月白的大宁河，到那跑马溜溜的群山；乐山大佛做不到的治水业绩，李冰父子早己做到了；古人慨叹的六龙回日之高标，已被西昌发射的航天卫星越过。
自古诗人多入蜀。地灵人杰的巴蜀大地又是文化之邦。李太白从这里杖剑远行；杜工部在此地望月怀乡；陈子昂、苏东坡、陆放翁、张大千怕如灿烂的明星，辉耀着这片浪漫的大地。刘皇叔白帝托孤；诸葛亮六出岐山；唐玄宗剑阁闻铃；多少忠臣怨主，几许盛衰悲欢，都留在这里的森森翠柏、茫茫白波、重重殿字之间，留给了风雨楼台、暮鼓晨钟……
我们生在四川，爱故乡也爱成都！下午四点左右，经永丰收费站上绕城高速行32公里就到了成绵高速公路，成都至绵阳117公里。现今的成绵——绵广高速公路与昔日的川陕路相比有天壤之别，“蜀道难难于上青天”说的就是这段川陕路。
汽车经新都、广汉后我们在德阳高速公路服务站为赛鸽喂食喂水，休息了大约一小时。我站在宽阔的广场上，四周映入眼帘一望无际的田野，村民的小洋房以及高大的建筑物和醒目的广告牌，处处充满着生机与活力。我们感叹！这就是天府之国啊！从而想起“芙蓉国里尽朝晖”这句名言真正含意，不觉爱我四川之心由然而生。
休息后很快到了机械制造重镇——德阳市。 四川工业的重镇，与成都仅50公里，德阳历史悠久，广汉三星堆遗址的发掘展现了光辉璨烂的古蜀文化；李冰陵墓雄伟壮观；德阳孔庙建筑精美；白马关庞统祠墓、诸葛双忠祠、张任墓等为三国文化不可分割的部分。德阳人杰地灵，从孝子安安、名臣秦宓、农学家张师古、清文学家李调元、戊戌变法六君子之一杨锐，到特级英雄黄继光，使德阳成为名胜之区。德阳山川秀丽，风景优美，而且旅游资源十分丰富。有以佛光、日出、云海等“五绝四海”景观壮丽的莹华山；有紫岩山风景胜地、柏林公园等。德阳人民还用自己的勤劳和智慧创建了石刻艺术墙、旌湖、四川文化娱乐城、金雁湖公园、东湖山森林公园等现代文化娱乐景区。
大约晚七时，我们到了西南科学城——绵阳市。 绵阳位于四川盆地西北部，涪江中上游地带。东接南充市，南连遂宁市、西南界德阳市，西靠阿坝藏族羌族自治州，北抵甘肃省，东北与广元市为邻。绵阳历史悠久，人杰地灵。史籍有明确记载的绵阳城市建制，是在汉高祖六年、即公元前201年，正式设置涪县，已有2200多年的历史。公元585年涪县改名绵州，近代定名绵阳。为历代州郡治所，兵家必争之地，有“蜀道咽喉”、“剑门锁钥”之称。古往今来，这里曾孕育出治水英雄大禹、丝绸之母嫘祖、唐代大诗人李白、宋代文豪欧阳修、现代作家沙汀、两弹元勋邓稼先等众多杰出人物。
可惜啊，这样美好的夜晚我们只能坐车观景，遗憾……！
绵阳这座新兴的现代化科技城确实很美，晚上从高速路上远眺，全城灯火辉煌，成串成排，五颜六色，果真是一座不夜城！
绵阳至广元约170公里。为了赶路，驾驶员也顾不得路旁的迷人夜景，驾车继续飞驰在高速公路的夜色中。俗话说坐车累人这话一点不假，经达过近八个小时的旅途，大家都疲惫不堪，但谁也没有睡意，都不愿放弃这一身中难得的夜游绵广高速的快感！夜已深了，气温越来越低，大家相互依偎着，静静地任凭着车身的摇晃。晚上十一点左右，驾驶员对大家说：“广元到了”。这时大家重打精神，从车窗内争睹广元风采。广元——四川的北大门，古称利州。地处四川盆周山区，嘉陵江上游，川陕甘三省结合部，是中国历史上唯一的女皇、封建时代杰出的女政治家武则天的诞生地，是三国历史的重要走廊，是川陕革命根据地的重要组成部份。
过广元再行30公里就出川进入到陕西省地界了，离开了四川好象到了另一个国度的思乡之情不知不觉在心里萌发，外面的世界再精采也不及家乡好啊！“明月千里寄乡思、抬头望明月，低头思故乡”不假哦！
深夜一点我们到了“旗盘关”收费站。夜深人静，气温只有10度左右，除了收费站的灯光外，路边的小店业主都己关门休息了。我们五人在夹江吃过午饭后早已是饥肠贴背，加之天冷真是饥寒交迫，多想马上找到一家餐馆那怕是一家小餐馆能够吃上顿暖和饭多好啊！现深更半夜到那儿去找呢？天无绝人之路，忽然间发现前方不远处有一家灯火明亮的店子还有人进出，我们断定是一家餐馆，于是急忙走过去，果然是卖饭的。当即入坐点菜，有地方吃饭了，大家的情趣也来了，有说有笑倦意顿消。这顿饭比任何时候的饭都吃得香，特别是那份红烧鱼众人都说最好吃！人饱睡意来，饭后一看表时间己是凌晨2点过，加之我们长途拔涉了近500公里实在太累了，特别是驾驶员疲劳程度可想而知！当晚就地找了个极其简陋的地方睡了三个多小时，与其说睡不如说是打了盹，稍微恢复了一下疲劳。第二天也就是“五一”劳动节，早上6.30分起床后上车赶路。这一天天气真好，一早艳阳高照，初升的太阳把兰天、青山、小溪照得来青萃欲滴，淋漓尽致。清沁的空气促使人们不自觉地做了几次深呼吸，真让人心旷神奕！我们休息的地方属陕西省的宁强县， 宁强县位于陕西省西南角，南连四川，西接甘肃，自北而东依次与略阳、勉县和南郑3县毗邻。秦岭横亘于北，巴山绵延于南，是个南北交汇、襟陇带蜀、“八山—水—分田”的底中山区县。全县最高海拔2103米，最低点520米。
宁强自古为秦蜀要冲，以道路险峻而著称，解放前仅有川陕公路过境。现在，宝成、阳安铁路纵横县境，交汇于阳平关，108国道连地方公路穿腹而过。铁路、公路构成四通八达的交通运输网络。
宁强地处国家重点风景名胜区“剑门蜀道”的东端，峰峦崔巍，洞壑瑰奇，飞流喷雪，林木葱郁，备秦巴之景观，容历史于一瞬。有三国名将赵云驻扎军队的“子龙山”，有相传大禹治水到过汉水源头的“禹王碑”，有陆游题诗的“龙门洞”，古时入川险道“金牛峡、五丁关、西秦第一关”遗迹犹存。诸葛亮经此而北伐，唐明皇越境而奔蜀。清初陕西提督王辅臣在宁羌发动反清兵变。历代名人骚客对宁强写下了不朽的诗篇。红军长征时留下许多时刻标语和其他珍贵的革命文物，是革命传统教育不可多得的教科书。
宁强至勉县28公里，我们很快到了勉县。 勉县位于陕西省南部，汉中盆地西端，北依秦岭，南垣巴山，居川、陕、甘要冲。境内盆地珠串，山峦起伏，森林覆盖率达68%，自然风光旖旎，生态环境良好，素有“西北小江南”、“陕西后花园”之美誉……。
勉县交通条件十分便利，阳安铁路过境61公里。国道108二级公路、省道316和正在建设中的国家重点工程——西汉高速公路穿县过境。早上近九时，我们很快地跑完了53公里宁强至勉县的高速公路后来到了汉中市。
汉中市地处秦岭之南，大巴山之北，汉江上游。战国时，楚国据有汉水中游，设郡，名汉中。据文献记载：“郡临汉水之阳，南面汉山，故名”。与甘肃、四川、安康、西安、宝鸡等省市为邻。南卧巴山，北卧秦岭，怀抱汉江，为盆地地貌。有汉江、嘉陵江两大水系，水能资源蕴藏丰富，气候温和湿润，雨量充沛，动物植物种类繁多。食以鱼鸭、稻米为主食，秦有陕西“小江南”、“秦巴明珠”美称。面积27246平方公里，其中盆地占6％，浅山丘陵占36％，中高山区占58％。境内交通方便，有宝成、襄渝、阳安三条铁路过境；公路四通八达，连接陕、甘、川、鄂的108国道、316国道，过境段的拓宽改造已经完成。
我们出了汉中，不久就进入到留坝地界。
留坝县地处陕西省西南，汉中市北部,东连洋县、城固，南接汉台，西邻勉县，北靠太白、凤县。东西长46.4公里，南北宽67.2公里。距西安367公里，距汉中85公里。地势北高南低，西、北、东三面山岭环抱，东南部地势较低，形如簸箕。境内海拔最高的紫柏山2610米，海拔最低的褒河谷地585米，平均海拔1547米。
进入留坝后的公路与高速路相比窄了近四倍，两边的高山衬托着狭窄的油路象一条细线牵向了深山狭谷，漫长而神祕。坡越来越陡，弯越来越多，路上不时地看见那些超长车箱的大货车艰难而笨拙地行驶在弯道的山路上，险象环生。我们为这些驾车高手们都捏了一把汗，希望他们一路平安！刚进入山路不到十公里就到了“磨子沟”收费站，收费站不知是什么原因堵了车，两头排起了长队。我们下车一看，阻车一时通不了，于是我拿起照相机和朋友一起在路边的一个大狭谷水库护栏边照起了风景像，这个地方风景很美，名字叫“象鼻小憩山庄”。两边的高山对峙，狭谷中一水长流，山是那样青，水是那样篮，可真谓“山青水秀，山在水中，水在山中，人在山水画中”。这样的风景使我们完全忘记堵车的烦脑，真是让人流涟忘返。
大约一个多小时车终于通了，这时己到中午，我们行进了不到五公里路边就有人对我们说：“前面翻了车，过不去了”。我们一听心都凉了，怎么办？决定就近吃饭，肚皮吃饱了再说。早饭没吃到现在大家都饿了，于是找了家山村小饭馆停车吃饭。路边餐馆很多，不多远就是一家，找餐馆很方便。我们找了家山边店名叫“远客来”的饭馆，大家很麻利地给赛鸽喂水喂食，今天中午鸽儿吃得很欢，可能是长途拔涉鸽儿也饿了的原固吧！等赛鸽吃饱喝足后我们才入座吃饭。这家饭馆只卖鱼，红烧鱼、水烹鱼、清蒸鱼、煎鱼炒鱼什么都有，看来这顿饭只有吃鱼了。我们要了条三斤多重的一条草鱼，做了份红烧鱼，大家兴致勃勃大吃起来，说实话，这味道比家乡的差远了，不可相提并论啊！
吃过饭后车也通了，我们庚即赶路。当车行至翻车出事点一看，哦！好险啊，一辆满土载洗衣机的大货车侧翻在水库边的坎子上，满车的洗衣机全部漂浮在水面上，好象万船竟发，百舸争流，好壮观！
留坝一过，时近两点，行驶了60多公里就到凤县。 凤县历史悠久，古称“凤州”。凤县北倚秦岭山脊，南接紫柏山，最高处透马驹峰海拔2738米，最低处温江寺一带海拔905米，县城所在地双石铺镇海拔960米。属半湿润山地气候，小气候差异大，垂直变化明显，降雨集中，年平均气温摄氏11.5度，年平均降雨量613.2毫米，无霜期188天。境内有较大河流9条，以夫子岭为界分属嘉陵江流域和汉江流域、河流沟道纵横。
凤县地处亚热带与温带分界线上，冬无严寒，夏无酷热，雨量适中，资源丰富。
凤县扼川陕、秦陇要冲，素有“川陕咽喉，秦陇锁钥”之称，宝成铁路穿境而过，316国道、212省道以及眉凤公路等国道、省道与地方道路相会其中，四通八达。
地处亚热带与温带分界线上，海拔在905米至2739米之间的凤县，属半湿润山地气候，垂直带分布明显，是秦岭绿色屏障的重要组成部分。境内的峰峡岩岭竞秀，坦洞泉溪交织。
老的起源，悠久的文化历史，特殊的地理位置，流传着许多与山川关隘、树木河流、花草鱼虫、历史战争有关的传说故事，蕴涵了“铁马秋风大散关”的历史遗迹，“萧何月下追韩信”的陈仓古道，“三国演义争天下”的诸葛思计台，“中国工合协会”主要领导人路易·艾黎故居，以及记载的神话传说有唐藏西游记系列景点晒经石、黄风洞，石猴山—消灾寺民间故事景点，三岔—留凤关系列历史典故景点中白皮松、古道遗址和心红峡摩崖石刻，还有现代文明和工业科技相结合的火箭试验发射基地、金矿的炼金旅游项目等，可谓旅游资源得天独厚。这些内涵丰富的历史人文景观浓缩着重要的历史事件，反映了博大精深的旅游文化资源无穷魅力。
纵情山水之间，探索文明之源。
我们路过凤县后经过100公里的奔波来到了秦岭的太白县。太白县地处秦岭西部，位于宝鸡市东南，因秦岭主峰太白山在境内而得名。全县横跨黄河、长江两大流域。北连秦川，南通巴蜀，为川陕之要冲。县城所在地，北距宝鸡６５公里，东距西安市２１０公里。
县内由北及南，北仰南缓，太白山居中东西展布隆起，形成中高、南北较低之地形大势，境内群峰耸立，山环水绕，海拨高在740--3767 米之间，相对高差达3000多米。
县内气温差别显著，古有“山前桃花山后雪”、“太白积雪六月天” 之壮观，年平均气温2.7℃，无霜期158天，长冬无夏，春秋相连，气候中温湿润，带有大陆性季风气候与高山气候交汇的特征。
严格的说秦岭应该是一座山脉，西起甘肃，东至淮阳，延绵近千公里，对中国南北气候有着巨大的影响，中国大陆南北方的分割就是以秦岭淮河一线为界的，每年冬天从北边袭来的寒流被秦岭阻挡在北坡，使秦岭以南的地方仍然温暖如春。它同时也阻隔了秦岭南北的人们交流，关中地区自古就有“蜀道难，难于上青天的”古训。
人们用盘山公路和铁路征服了这个屹立在华夏大地的巨人！
秦岭有很多这种像铜墙铁壁一样的山峰，西岳华山就是最有名的一座了！
我们到了秦岭公路的顶峰，海拔高度2704米。站在公路上极目千里，远望秦岭周围，都是这种一望无际的山峰，由于海拔很高，虽然是5月份，山顶上仍然可以看到皑皑的积雪。秦岭公路的顶峰旁树有两座石碑，一座名为“秦岭公路纪念碑”，一座名为“秦岭公路通车纪念碑”。红砂岩的碑体、大红色的仿宋字体映衬着秦岭公路建设者们的大无畏气慨，勇于征服一切的豪迈气质，确实令后人敬佩！
来到山顶，感叹着在此地一定要留下深深印象。于是我用照相机为朋友在“纪念碑”旁，“秦岭生态区”边，“秦岭欢迎你”牌坊下留下了终身难忘的身影。
翻过秦伶岭后就是几十公里的下坡山路，顺山而下，两旁的植被在不断的变换，气温也不断升高，坡度也越来越平，我们心想总算下山了！山翻完就进入到宝鸡市地界了。
宝鸡古称“陈仓”，位于陕西关中平原——“八百里秦川”的西端，是中国西北著名的工业重镇。宝鸡属温带大陆性气候，年平均降水量710毫米。
宝鸡地处陕、甘、宁、川四省（区）结合部，是连接中原与西北、西南的交通要塞，处于四个对称省会城市西安、兰州、成都、银川的中心位置，是实施西部大开发的前沿。宝鸡交通四通八达，陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路在此交汇，是新欧亚大陆桥上重要的枢纽城市。
我们到宝鸡己是下午六点过了，初舂的太阳慢慢西下，汽车绕城而过，在行驶中问了多人方才绕上了宝鸡到天水的高速路。进了高速路口己是七点钟，我们经过近十二个小时的乘车，又累又饿，这时天又快黑了，再往前行就不容易找到喂水喂食和吃饭的地方了，大家商定喂了赛鸽吃了饭再走。我们在宝鸡吃了顿确实不怎么样的“丰盛”晚餐，饭生不生熟不熟，菜咸不咸淡不淡，汤冷不冷热不热。但不管怎样也算吃了顿晚饭啊！吃了总比没吃好。
饭后驱车进入宝兰高速路收费站后，按收费站前后的路况宝鸡至天水100公里的路程最多两个小时，但一出收费站走不多远路况全变了。这条所谓的“高速路”还远远不及我们的县乡公路呢！这那象高速路哦！路面整体宽不过十米，路面凹凸不平，坑坑洼洼，既无人行道又无隔离带，这祥的路还称高速路未免也太扩长了吧！这100公里“高速路”害得我们走了近五个小时，原计划九点钟能到天水市，最后在凌晨一点才到，沿路的颢跛真让人受不了，既费马达又费油，一句话：有苦难言，把我们整惨了！
到了天水己是凌晨一点过了，利用汽车加油的短暂时间我原地散散步，缓解一早己麻木和僵硬的双腿，
在思念中暮然回到脚踏的天水市， 中国历史文化名城——天水市，位于甘肃省东南部，地处陕、甘、川三省交界，东连祖国内地华中、华东及沿海各地，西通青海、西藏、新疆、直至欧亚大陆桥上的欧洲各国，南邻祖国大西南，四川、重庆、云南、贵州，北上翻越六盘山便可进入宁夏。天水正好在祖国的几何中心，市区平均海拔高度为1100米。天水市居西安至兰州两大城市中间。
天水境内山脉纵横，地势西北高，东南低，海拔在1000—2100米之间。最高峰天爷梁，高达3120米；最低点牛背村，海拔760米。天水地貌区域分异明显。东部和南部因古老地层褶皱而隆起，形成山地地貌。北部因受地质沉陷和红、黄土层沉积，形成黄土层沉积，形成黄土丘陵地貌。中部小部分地区因受纬向构造带的断裂，形成渭河地堑，经第四纪河流分育和侵蚀堆积，形成渭河河谷地貌。 北部为黄土梁峁沟壑区。渭河及其支流横贯其中，形成宽谷与峡谷相间的盆地与河谷阶地。中东部为秦岭、关山山区。以西部尽皇山、云雾山、景东梁为主体的西秦岭山地和东部八卦山、火焰山、秦岭大堡、关山为主体的小陇山、陇山山地，重峦迭嶂，山险谷深 年平均降水量574毫米，自东南向西北逐渐减少。中东部山区雨量在600毫米以上，渭河北部不及500毫米。年均日照2100小时，渭北略高于关山山区和渭河谷地，日照百分率在46—50%，春、夏两季分别占全年日照的26.6%和30.6%，冬季占22.6%。冬无严寒，夏无酷暑，春季升温快，秋多连阴雨。气候温和，四季分明，日照充足，降水适中。
天水地跨长江、黄河两流域，以西秦岭为分水岭，北部地区为黄河水分的渭河流域，南部地区为长江水分的嘉陵江流域，面积2652平方公里，占全市总面积的18.51%。
境内渭河流长约280公里，沿河接纳流域面积1000平方公里的支流有榜沙河、散渡河、葫芦河、藉河、牛头河。嘉陵江的主要支流有白家河、花庙河、红崖河等，流程较短，水量丰沛。
天水是一个美丽而神奇的地方。它虽然地处祖国的大西北，但您如果要看大漠风情，要听悠扬的驼铃声，天水是没有的。那么来这里看什么，感受什么呢?我首先要推荐天水悠久的历史文化和迷人的自然风光了。 天水市位于甘肃省东南部，由于地处黄河与长江两大流域的分界线上，境内气候湿润，夏无酷暑，冬无严寒，四季分明，有天然空调的美誉。
当然，天水的千古风物一下子很难说得完。朋友对天水应该说有了一些了解吧，不知您现在对天水是怎样看的呢？实际上半个世纪前，著名记者范长江在《中国的西北角》一书里就说过这样的话：“甘肃人说到天水，就等于江浙人说苏杭一样，认为是风景优美，物产富饶，人物秀丽的地方。”“金张掖、银武威，金银不换是天水。”这又是甘肃人自己对天水的赞美和评价。曾经有一个北京的记者采风团，沿丝绸之路旅游线来到天水，参观了大地湾遗址等景点后，十分震惊，后来就传开了这样几句话：2000年的历史看北京，5000年的历史看西安，8000年的历史看天水。
从天水到兰州400公里，这400公里全是高速路，虽然这样只有双向车道中间没有隔离带的高速路与四川的高速路相比，但车速还是可以跑到80公里左右，并且平稳舒适。在高速路上行驶，大家兴趣也高，谈论的话题也多，说说笑笑，全然没有一点睡意。路边的山形地貌以村庄河流在夜暮中一晃而过，偶尔远处城镇的灯光格外引人注目。进入黄土高原后绿色不见了，小溪河流也不见了，到处是光秃秃的黄土地。哦！好荒凉啊，难怪世界教科文组织说：这儿不适合人类居往呢！
凌晨三点多，我们到了定西市，因为连续坐了一天一夜的车，特别是车内放的东西又多，脚有时也打不撑，我的朋友强支持着麻木的双腿，我不得不让他们把腿放在我的座位上缓和一下，这样也太难受了。凌晨时分天更冷，加之肚子也饿了，我们决定出定西收费站休息一会，吃点东西饱饱肚子再走。出定西收费站后在全城转了一圈也没有卖早点的，多丧气哦！无奈之下我们只有在寒风中活动一下早己不听使唤的筋骨，不得不又上路了。
定西地区位于甘肃省中部，北与兰州，白银市相连，东与平凉地区、天水市毗邻，南与陇南地区接壤，西与甘南藏族自治州、临夏回族自治州交界，全区地处黄土高原西部边缘地带和西秦岭未端，以渭河为界，形成中北部黄土丘陵干旱区和南部高寒阴湿区两种自然类型，海拔高度在 1640一399米之间。年降水量 35毫米，年平均温度7CC，无霜期100—160天。
我两次到过定西，但这次是在人困马乏，饥寒交迫，深更半夜来到定西，定西虽然美好，为了尽快赶到目的地兰州，不得不离开了定西
定西离兰州100公里，5月2日早上6点终于到了目的地——兰州。
赛鸽车静静地矗立在兰州清新的晨雾中，司放员尽心尽责地给赛鸽喂好最后一次食水，司放员们给赛鸽喂食喂水时那充满深情的眼神和内心恋恋不舍的心情我也为之动情，并希望赛鸽都能平安到家！7.30分，743羽赛鸽在初升的阳光下腾空而起，迎着朝阳全都朝家乡的方向飞去了，慢慢地消失在远方……远方！
夹江到兰州约1400公里，经过近40个小时的乘车，想往己久的大西北省府兰州市就在我们的脚下，兰州市是沿丝绸古道寻古访胜的旅游热点，四周群山逶迤，林木繁茂，文物古迹众多，风景名胜各异，兰州是黄河唯一穿城而过的城市，旅游资源非常丰富。兰州市区北侧黄河岸边的滨河马路，是全国最长的市内滨河马路，在这里，你可以欣赏黄河雄姿，参观天下黄河第一桥、水车园和黄河母亲雕塑，游览白塔山公园、五泉山等景点。傍晚时分，站在兰山上可以俯瞰黄河拥抱金城兰州的雄伟气势，相信这种景观在别的城市绝难看到。
兰州市还是一座少数民族聚居的城市，其中尤以回族人口最多，漫步街头，随处可见新月交辉的伊斯兰餐馆，而满街弥漫的烤羊肉的香味定会让你胃口大开。
兰州历史悠久，自然风光独特，人文景观丰富，民族风情多姿，形成了丰富多彩的旅游资源。以兰州为中心的“丝绸之路”大旅游区内，有敦煌莫高窟、夏河拉卜楞寺、天水麦积山石窟、平凉崆峒山、永靖炳灵寺等著名历史古迹。兰州有天下“黄河第一桥”?——中山铁桥，有“陇右第一名山”4A级景区——兴隆山，有国家级森林公园——吐鲁沟、石佛沟、徐家山，以及五泉山、白塔山等自然风景区。近几年，兰州依据独特的城市环境建设的“百里黄河风情旅游线”，融“丝路文化、黄河文化、民族文化”为一体，已逐渐成为兰州特色和代表城市形象的重要标志景观和旅游热点。
我们到兰州后因为太疲惫不堪了，到处找住宿都没找到，最后在路人的指点下找到了一家设备极其简陋 的招待所，寝室内一无厕所二无洗手间，唯一只有一间床和陈旧的被子，没办法只有住下来。大家简单洗涮了一下几天来坐车的灰尘，稍作休息后在招待所外面不远处找了家小餐馆吃早饭也是中午饭。兰州的饭太难吃了，
白塔山位于兰州市黄河北岸，海拔一千七百多米，山势起伏，有“拱抱金城”之雄姿。古代，这里是军事要冲，山下有气势雄伟的金城关、玉迭关、王保保城；山上有层层峰峦，其中“白塔层峦”为兰州八景之一。
站在黄河南岸，举目北望，黄河铁桥，白塔山公圆建筑群，白塔寺浑然一体，尽收眼底，有“河桥远眺”之称。穿过黄河铁桥,白塔山一，二，三台建筑群，迎面耸立，飞檐红柱，参差绿树丛中，这是自一九五八年建圆时在坍塌的古建筑废墟上重建的 ，总建筑面积八千余平方米。这个建筑群把对称的石阶、石壁、亭台、回廊连贯一起，上下通达，层次分明，结构严整，是我国古代建筑中别具风格的建筑形式。如重叠交错的重檐四角亭、对立式的二台碑厦、砖木结构的三台大厅等，所有建筑物都配饰砖雕、木雕和彩画。三台建筑群的迎面是白塔主峰，山势陡峭，古代建筑有“风林香袅”牌坊、罗汉殿、三宫殿等。山顶的古建筑物有三星殿、迎旭客阁，凭栏远眺日出，放眼黄河，气象万千。
白塔寺，始建于元代，据记载，元太祖成吉思汗在完成对大元帝国疆域统一过程中，曾致书西藏拥有实权的萨噶派法王（喇嘛教之一派，俗称黄教）。当时萨噶派法王派了一位著名的喇嘛去蒙古拜见成吉思汗，但到了甘肃兰州，因病逝世。不久，元朝下令在兰州修塔纪念。元代所建的白塔已不存在了，现存的白塔系明景泰年间（公元1450-1456年）为镇守甘肃内监刘永成重建。清康熙五十四年（公元1715年）巡抚绰奇补救增新，扩大寺址。寺名为慈恩寺。寺内白塔身为七级八面，上有绿顶，下筑圆基，高约十七米。塔的外层通抹白灰，刷白浆，故俗称白塔。塔建成后，几经强烈地震，仍屹立未动，显示了古代劳动人民在建筑艺术上的智慧与才能。
白塔寺原有“镇山三宝“：象皮鼓，青铜钟，紫荆树。象皮鼓传为一印度僧人云游白塔时所赠，现在这里仅有仿制品；青铜钟为清康熙年间铸造，重为153.5公斤，现存寺内；枝繁叶貌的紫荆树系后人重载。北端山头有牡丹亭，亭内有一碑，据说原碑在湖南衡阳市北的趄嵝山上，字形怪异难辨，后人附会为大禹治水时所刻。宋嘉定五年（公元1212年），何玫摹刻于岳麓书院。兰州此碑，系清咸丰十一年（公元1861年），酒泉郡侯建功模立，碑高九尺，宽三尺，上刻七十七字。白塔山西北方，林木葱郁，朝阳山、马头山、冠云山、环翠山峰峦层叠。浓荫深处，有休息亭，供游人小憩。亭前有蓄水池。这里山高林密，是登山远眺，避暑纳凉的好地方。
滚滚黄河从西向东穿兰州市区而过，黄河两岸兰州市貌尽收眼底，现代化大都市的风采展现了今日大西北的变化和发展，兰州变了，变得更美了！
参观完后坐车回到住处，我到外面找了家浴室洗了澡，洗去了黄土灰，洗去了疲劳，感觉一身轻松多了，心情也放松了，休息到晚上八点才去吃了顿四川绵阳人操作的川菜饭。这顿饭很合口味，大家都吃得非常满意，这顿饭是几天来吃得最舒舒服服的一顿。虽然时间太短，来也匆匆，去也匆匆，但我们毕竟到过大西北，亲眼目睹了大西北的地形地貌、山川河流、风土人情、文化风俗，到大西北去看一看的心愿终于实现了，无论怎样受苦受累也无怨无悔，一句话——值得！
第二天也就是五月三日一早告别了兰州，踏上了回家的路程，路途遥远又要经历千辛万苦了，但是朝家走的感觉真好！
早上七点车到了兰州收费站，在收费站前地理位置很高，我们下车回头久久地再看了看美丽的兰州城，深情地说了声再见了——兰州！
------朋友，您到过兰州吗？您了解兰州吗？提起兰州，在您朦胧的想象中，可能首先闪现的是西北汉子走西口的情景，兰州 或许是西行路上的一个客栈，一个渡口，一处可以发财的贸易市场。也许，您可能误以为兰州不过是一个驼铃悠悠的丝绸古道上的大漠城镇，一个寸草不生、风沙飞扬的蛮荒之地。也许您对兰州最多的了解是通过牛肉拉面和白兰瓜，还有那蜚声中外的《读者》。可是，当您身临其境的时候，您会惊讶地发现，兰州如今已是一座美丽的现代化都市。这里不仅有北方城市的雄姿，更有南国都市的秀丽。"百里黄河风情线"犹如从天而降的绿色丝带，把黄河两岸一颗颗用黄河文化、丝路文化、民俗文化铸造的景点明珠串缀了起来，呈现在您的眼前。
我们不是从原路返回，而是重走了一回“长征”路，爬雪山过草地当了一回“红军”战士。
从兰州到临夏回族自治县80公里。临夏县位于黄土高原西部，处在黄土高原与青藏高原的缓冲地带，属温带半湿润与高寒阴湿气候，海拨在1735米---4636米，年均气温5.9度。年降水量631毫米，无霜期150天左右。车到临夏己快九点了，我们在路边小店吃了碗回族名小吃“羊肉面”，五元一大碗，怎么饿也吃不完，实在划算。
前面是合作市，临夏县到合作市160公里。在临夏县境內回族同胞的房屋修建得金壁辉煌，高高的园顶串联着闪闪发光的银球，房体装饰五颜六色，很漂亮，一排排一幢幢错落有致，很壮观，使人感叹不己，这充分体现了回族风情文化和艺术水准。
到合作市必须经过夏河县境内的完尕滩，完尕滩海拔高度差不多4000公尺，大山绵绵，终年积雪不化，气侯特别恶劣，变化无穷。今天我们的运气真好，经过这段路时完全是大太阳，无风无雪，兰天白云一派艳阳天，只是感觉丝丝冷风从车窗外偷袭进来使人感到一点凉意。路过完尕滩后不久就到了合作市。
合作市位于甘南藏族自治州北部，是全州政治、经济、科技文化中心，地理位置独特，区位优势明显，国道213线和省道306线贯城而过，是内地通往青海、西藏的枢纽。东连卓尼县，南靠碌曲县，西接夏河县，北倚临夏州的和政、临夏两县。民国时期成立黑措乡，1956年成立合作镇，属夏河县管辖。1996年5月经国务院批准同意成立合作市，辖区平均海拔2936米。年均气温1.7℃。合作市是一座新兴的城市，城不大但街面还宽敞整洁。我们到合作市时己是午后一点了，在路边一家夫妻店吃了顿便饭后赶紧上路。前面是和四川交界的碌曲县郎木寺，合作市距郎木寺180多公里。位于碌曲县南90公里处的郎木寺乡，西倾山支脉郭尔莽梁北麓的白龙江畔，地处甘川二省边界。郎木寺为藏传佛教寺院。“郎木”为藏语“仙女”之意，因其山洞中有石岩酷似亭亭玉女，民间谓为仙女所化，故名。山下大片松林葱笼茂密。郎木寺距兰郎公路主干道不远，是兰州一九寨沟旅游线上的一处著名景点，近年对游人开放。
从合作市出来后就是高原草地了，到处是牦牛，遍地是羊群，不时有牛羊横穿公路而过，对不懂交通规则的牛羊我们只有敬而避之，它们幔悠悠过后我们才能前行。前面无意间天下起了小雨，忽然她对大家惊呼：“你们看，彩虹”。汽车停了下来，我们争相目睹彩虹的风采。好长、好大、好漂亮的一道彩虹哦！自西向东横跨大地，五颜六色真是一座美丽的虹桥，说实话，是我这辈子第一次看到的最完整，最壮观的彩虹，我用摄像机反复摄下了草原上彩虹那道美妙的景观留着纪念。这样我们到郎木寺己是下午六点过了，太阳也幔幔地下沉，前面的路还很长很长！
汽车很争气，虽然车速幔，但终究是在走，好不容易才走出了这段不堪回首的泥泞烂路，大家的心这才放了下来，长长地舒了一口大气。到了，诺尔盖县到了。前面一片不太亮的灯光告诉我们真的到了，可以找到吃饭和休息的地方了。大家别提有多高兴多兴奋，但一看时间是凌晨一点了，兴奋的心一下子就冷了下来，深更半夜能找到吃住的地方吗？在定西市这么大的城市夜深了都找不到吃的何况在荒山野林地处边远的诺尔盖呢？！
车到了诺尔盖县城后，雨越下越大，寒风袭人，气温降到了三度，好冷好冷啊！说真的，那晚我们的运气还不错，很快就找到了一家“农牧局招待所”，进去一问刚好能住五个人，我们连房间和价格都没看没问就同意了。只要求服务员为我们尽快找吃饭的地方。服务员很对，马上出去叫开了一家餐馆的门，老板起来很快为我们做了几个菜，大家饥不择食，饱餐了一顿才去睡觉，当晚睡得好舒服啊！
第二天早上六点半就起来了，眼前的诺尔盖很美嘛！ 若尔盖大草原地处四川、甘肃、青海三省结合部的中国川西北大草原，是由若尔盖、阿坝、红原、壤塘四县组成，为中国五大草原之一，面积35600多平方公里，系以牧为主的藏族聚居地。这里有四川省最大的草原，面积近3万平方公里，由草甸草原和沼泽组成。草原地势平坦，一望无际，人烟稀少。红军二万五千里长征曾多次通过这里，留下了许多可歌可泣的动人故事和革命遗址，使草地声名远播海内外。 夏季是草原的黄金季节，这里天高气爽，能见度很高。天地之间，绿草茵茵，繁花似锦，芳香幽幽，一望无涯。草地中星落棋布地点缀着无数小湖泊，湖水碧蓝，小河如藤蔓把大大小小的湖泊串连起来，河水清澈见底，游鱼可数。草地游览内容丰富，可赏草地风光，听牧歌悠扬，可垂钓黄河鱼野炊，可骑马驰骋草原，可观梅花鹿牧场，可去黄河九曲第一弯揽胜，可住怅篷宾馆，可去森林采撷野菇，也可去寺庙参观朝拜。
草原海拔3500米至4000米左右，属典型的丘状高原。冬季严寒，夏季凉爽，春秋短，日照充足，昼夜温差大，年均气温7摄氏度、七月最热，月平均气温约10摄氏度一12.7摄氏度。
若尔盖大草原水草丰茂，原始生态环境保护良好，形成了山水秀丽、景色迷人的草原风光。著名的草原有热尔坝大草原、松潘草原和红原草原几处。
诺尔盖大草原是甘南与四川阿坝的分界线，与红原接壤，长达200多公里，海拔3000多米。我是去年7月中旬去的，草原的春天来得迟，五月份正是草原最美的时候，草肥羊膘，还有遍地的野花，白的、黄的、紫的，看得我心疼，恨不得把它们搬回家来。
诺尔盖县海拔3500米，其主要拍摄点有，花湖、九曲黄河第一湾等。花湖位于诺尔盖县城西北约40公里处，此处是青藏高原最大的高原湿地，花湖只是其中一个沼泽湖而已。”花湖”因每年八月浅水中的水草会在水中开出片片美丽的小花而得名。花湖水面辽阔，水看似不深但下面却是深不可测的沼泽地，湖边生长着大片的芦苇丛，夏季翠绿，秋冬金黄。水中还有专为游人搭建的木制栈桥。花湖还是我国珍稀保护动物“黑颈鹤”的栖息地，每年夏、秋季节，大量的黑颈鹤飞到这里繁殖后代,诺尔盖湿地顿时充满了生机。要在花湖拍黑颈鹤须早晨和傍晚，因黑颈鹤是清晨飞到草原上去觅食，傍晚才回到湖边。
九曲黄河第一湾位于诺尔盖县唐克乡，此处是四川、青海、甘肃三省交界处,黄河之水尤如仙女的飘带自天边缓缓飘来，在四川边上轻轻抚了一下又转身飘回青海，故此地称九曲黄河第一湾。
我们从诺尔盖出发，天下着小雨，不太宽的柏油路上或成群结队或三三俩俩的男女老少藏民 虔诚地走三步扒在地上脚手打伸后起来又重复地做着同一个动作，无论路上是泥是水还是粪便都不会绕行，全然不顾不断慢慢地拜向心中神圣的远方。他们执著的精神为我们所感叹不己。
从诺尔盖到红原大约200公里，路上我们遇上了一场大冰苞，气温骤然降到零下几度，豌豆大小的雪蛋子打得车顶蹦蹦直响，草原上那牦牛坚强地一动不动地任凭风吹雨打，真好像闲停信步，泰然自若！
中午我们到了红原。
红原是紧邻诺尔盖的又一片大草原，其地势平坦，平均海拔3600米，除一般草原风光外，其主要有，瓦切经幡、月亮湾草原景点等。瓦切经幡群位于红原县瓦切乡，此地是一丁字路口，北距黄河第一湾60公里，南距红原县城40公里，往东150公里可去松潘县的川主寺。经幡是藏区普遍存在的一种图腾，它是在布、麻织品上书写经文，然后将其插在山巅、路口、河边等地，其意义为用自然之力来诵经，以保平安吉祥。经幡在藏区的插法各地也不尽相同，红原瓦切的经幡是围一顶园帐蓬似的，而且瓦切经幡群面积之大也为藏区所少见。拍瓦切经幡应钻到经幡中间，用超广角仰拍，曝光以暗部的经幡为准，采用慢速度，最好等有风吹动经幡时再按动快门。在经幡群旁边还有一片白塔，常有藏胞在此转塔，还可拍摄转塔的人物。红原的另一重要拍摄点是月亮湾草原，此地距红原县城仅2公里，因草原上的河流弯曲像弯月,故名“月亮湾”。拍月亮湾主要在清晨和傍晚，夏、秋季应在早6.00-6.30前赶到此拍摄草原上的第一道阳光。傍晚，弯曲的河流在逆光下象一条金色的带子，8.00的以后太阳完全落下,此时彩云满天,河水被映得金红，画面气氛非常好。另外在红原往成都方向150公里处的刷金寺每年七月可拍金黄的油菜花，此处的油菜花虽没有西藏、青海的那种宽广和大气，但在周围原始森林的衬托下更有一番韵味。
草原最美的季节当属百花开放、万紫千红之时。川西草原的花期一般在6月底至8月初，红原草原花期在6月底至7月中旬，而诺尔盖草原在7月中旬至8月初。另外，近年来红原县不定期地在7月中旬举办“牛节”，此时也是拍摄藏民俗风情的好时机。
在红原的大草原上，洁白的绵羊，成群的牦牛，五颜六色的“牧家乐”呈现在兰天下格外让人流涟忘返。她情不自尽地来到牧家乐的园区内，换了一身漂亮的藏族衣服，骑马照相方显出了秀俊英姿，在牧民的伴奏下，跳起的“雪山升起红太阳”这才知道她多才多艺能歌善舞啊！在帐蓬旁，草原上、牦牛群边我为他摄了像并照了很多照片，可惜她一张也没留给我。
一切尽兴后我们在红原县城吃了中午饭己经到两点钟了，离开了红原，不到一个小时来到了终年积雪海拔高度近5000米的鹧鸪山，如果走遂道最多20来分钟，但遂道塌方我们只有翻山而行，山路崎岖险要，路面全是泥石加上常年积水浸泡和冰雪复盖又溜又滑，我们行进在银装素裹，白雪皑皑的世界里，高大而久远的冷杉树上挂满了晶莹递透的冰链链，这对从没见过大雪山的她来说真是到了一个神话世界，站在雪山之巅，山高人为峰，摄下了身披霞光雪山中的司放员，或动或行或遥望雪山的镜头留下了终生的难忘！上山下山要两个多小时，鹧鸪山下来后路好走多了，经过米亚罗后不多久我们到了理县。在理县吃午饭后当一路上遇到几场大雨，我们冒雨前行于傍晚七时到了汶县。当晚住汶县，我们住在一家私人旅馆，这家旅馆的设备好多了，睡得很舒服。
五月四日从汶川一早出发经都江堰、成都回到夹江，终于平安到家了，回家的感觉真好！
大西北之行我一身难忘。这次司放来回共五天，涉足三个省六个市十五个县，行程3000公里。
从考察的情况来看，司放后的归程路线是赛鸽的基本归巢线路。其依据一是沿途比较平坦人口较集中的城镇捕获川鸽数量多少的情况；二是途中的山川河流、地形地貌，气侯特点，人文风俗是直接影响赛鸽是否能归巢的重要因素。
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四川夹江县国土资源局 钟玉明
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