你只管厉兵秣马，我将实惠进行到底
——青藏铁路信鸽协会春赛回顾
2019年在青海西宁的赛鸽史上绝对是浓墨重彩的一年，自从市会改选，两家协会各自为战后，明争暗斗就悄无声息的开始了！
青藏铁路信鸽协会自成立以来，几经蜕变，不断发展壮大，这与广大鸽友的支持与信任是离不开的，在新的一年里，鸽会一班人马将继续精诚团结，勇于创新 ，借鉴好的经验，大胆尝试，把工作目标定格在：“为西宁的信鸽竞翔事业服务，全心全意为广大鸽友服务，努力构建一个更加公开，公平，公正的竞翔平台，为广大信鸽爱好者办好事，办实事上。”
2019年春季为感恩每一位信任协会的鸽友，感恩每一位为协会提出过好建议的鸽友，感恩每一位在困难局面下不离不弃的鸽友，真正做到让利于鸽友，真正做到减轻鸽友经济负担，铁路协会举办的三场比赛均按10元每羽的标准收取参赛费（65岁以上老年鸽友不仅在集鸽时给予优先，而且还全部免除其参赛费用），虽然参赛费用低，但奖金实际并没有缩水多少，而且录取名额前两关200名，第三关100名，尾奖100元，同时三关鸽王冠军和决赛19名各奖励德国赛鸽强豪根特.普朗格先生的18年晚生幼鸽一羽！纵观对比每场集鸽羽数1009-1006-761和费用支出，细心的鸽友可以算出铁路鴿会每场比赛都在赔钱进行（每场3万以上），这可是多少年来绝无仅有的！就当大家以为铁路鴿会春赛偃旗息鼓的时候（毕竟500归巢率不是太高），鴿会再次重磅推出700公里极品挑战赛且免除所有参赛鸽的参赛费用，所有支出由鴿会承担，这下又引得众鸽友拍手叫好！700公里共集鸽364羽，录取50名，由于赛程艰难，赛鸽不仅要面对几百公里的茫茫戈壁，翻越海拔近4000米的橡皮山，还要横跨百余里的青海湖，赛鸽补水比较困难，所以协会特地在司放前加注矿泉水让赛鸽补充水分，也许是补充水分的原因，截止司放当日19:07分共计归巢101羽，冠军分速突破1300米/分，创同级别赛事归巢率新高！笔者粗略估计了下，19年铁路鴿会拿出了近30万来举办包括秋季特比在内的赛事，真正做到了“取之于民，用之于民”！
   
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