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好赛线 好天气 好赛绩

2007-7-5 9:19:04  赵 鹏分享

好赛线  好天气  好赛绩

□ 赵 鹏

 

举办任何一种信鸽赛事,要想成功,除了我们鸽友所讲的种、养、训等因素之外,我认为把握好赛线和适合比赛的天气是诸因素中最关键的要素。

纵观大量的赛事,结果无不表明,不论你是哪个地域、哪个国家、哪种形式和级别的比赛,抛开其他因素不谈,如果你没有把握住好的赛线,一开始也就注定已经失败了一半,即使你拥有再好的“种气”,再好的管理和训放;如果你又遇上糟糕的天气,其结果是不言而喻。

选对了赛线,再把握住天气机遇,这对鸽友而言就等于走上了光明的快车道。比如我鸽协,向西南训放30公里就开始难飞,进入了所谓的"盲区",开笼后鸽子不停地盘旋,归巢也较迟,甚至有大批鸽子开始丢失,回来的鸽子也特别疲惫;如果遇上风大、能见度低等自然因素做祟,其结果更不堪设想。去年秋季(1011日)200公里,幼鸽再次试飞本线,130多羽赛鸽在天气较好的情况下(能见度极好,无风,训练6次后)当天只有1羽归巢,截止1个月只有3羽鸽子归巢。究其原因,这段地域内除了有硝矿、铜矿、油田等矿藏之外,事后网上报道当日有日凌出现。而同样的鸽子从2003年改东北海拉尔线的情况却大不一样,归巢率明显提高,300公里60%左右归巢,分速也能达到千米以上。500公里若老天帮忙,归巢率也令人满意,当日见鸽子不在话下,分速在千米以上也不稀罕。这一赛线沿途矿少,从高纬度向低纬度飞行,另外鸽子飞行方向比较应合鸟类由北向南迁徙的习性,再者本线人烟稀少,鹰隼较少,水源丰富,客观上都为信鸽飞翔提供了有利条件。不足之处是本赛线陆距太远,放飞500公里空距,陆距近900公里,鸽协不到20人,自筹资金,费用太高,超过了承受能力,所以还想改回以前的赛线,但事与愿违,重蹈覆辙。

有了好赛线,一定要有好天气相助,否则也是徒然。就拿海拉尔线来说,尽管归巢率和速度令我们满意,但遇上天气不好,诸如大风、沙尘、高温、大雨、有雾、日凌、太阳黑子等天气也是归巢无几,甚至全军覆没。这些天灾无疑对信鸽就是一种灭顶之灾,对会员也是重创和打击,如此元气大伤,重新起步谈何容易。

内蒙古金方舟公棚是全国公棚竞翔最成功者之一,他们把握好了最好的赛线,比赛沿途地势平坦,没有大山阻隔,西高东低,秋季天高云淡,瓦蓝的天空一望无际。在比赛中他们大多数都能把握住好天气,如果遇上天不作美,宁可从放飞地把鸽子运回来改期比赛,也决不和老天作对。这种好做法,一而再,再而三地成就了该公棚年年取得好成绩,归巢率极高,速度也快,生意红红火火,鸽友也拍手称快。他们之所以成功,除了把握中国的黄金赛线,更把握住了天时。谁把握住黄金赛线,把握住良好天气机遇,谁就抓住了赛鸽的生命线,胜利也是情理之中。

选择赛线一定要进行实地考察:一是结合地形、地貌、纬度;二是尽量避开矿区,选择适合鸟类迁徒的自然习性,包括方向,迁徒季节等。结合国家和地区天气预报,了解放飞日前后天气总的走势,特别要避开特殊的天气,做到心中有数,减少盲目性;在制定放飞计划时要对当地的季节,包括温度、风向,有一个大致的了解,因为多年形成的气候一般都有其一定的规律可循,何况科学发展到时下,对天气预测准确率极高,为我们把握天时提供了基本保障。有些因素是客观存在的,但更多的是人为的。道理也许人人皆知,却不去把握,甚至刚愎自用。我们工薪阶层的鸽友,拥有一只好鸽实在不易,而地处北疆偏远地区,经济欠发达,信息比起内地较差,拥有一只好鸽子对我们更是弥足珍贵。所以我们只能为鸽子创造和提供更好的竞争环境,尽最大可能让它们展示自己的能力,减少不必要的损失。如果我们鸽协操作不科学,不合理,违反大自然和生物的生存规律,比赛只能是以失败而告终,换来的只能是痛心疾首。◆


   
 

 发布时间:2007-7-5 9:19:04 打印发表评论】 【关闭窗口

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    3楼 评论者:724 时 间:2008-4-20 2:11:11
    760
    2楼 评论者:中信网友 时 间:2007-7-6 9:58:37
    这是个养鸽人众所知晓的论断.但没有限难的险滩怎能又提得上挑战极限。上海、江苏的死亡之旅,明知山有虎就往虎山行,同平原作战之间的阶位有说明了什么,我认为死亡之旅就是牛。就该闯!
    1楼 评论者:dj小东升 时 间:2007-7-5 14:21:04
    怎样才能

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